Toyota Camry 2.0 · 2021
150 л.с. · старше 3 лет, до 160 л.с.
Для себя5 200 ₽
На продажу1,41 млн ₽с 2027 — 1,55 млн ₽
Про утильсбор
Главный платёж при ввозе машины из СНГ. Одна и та же Camry 2021 года стоит в утильсборе 5 200 ₽ или 1,41 млн ₽ — всё решают четыре вопроса: кто везёт, какой возраст, мощность и объём.
Для себя5 200 ₽
×271
На продажу1,41 млн ₽
Что такое утильсбор
Платёж государству за будущую утилизацию машины. Его платят при первом ввозе машины в Россию — в том числе из Казахстана, Киргизии, Беларуси и Армении, где таможенной пошлины нет. Без него машину не поставить на учёт.
20 тыс ₽×коэффициент=утильсбор
Коэффициент зависит от четырёх вещей: для кого машина (себе или на продажу), возраст (до 3 лет или старше), объём двигателя и мощность.
🙋 Для себя
3 400 ₽ / 5 200 ₽
младше / старше 3 лет
- до 160 л.с. и до 3 л
- одна машина за 12 месяцев
- не продавать и не дарить год
- электро — до 80 л.с. 30-минутной мощности
🏢 На продажу и на компанию
от 801 тыс ₽
и до нескольких миллионов
- всем, кто не подходит под льготу
- перекупщику, дилеру, ИП и ООО
- растёт с объёмом, мощностью и возрастом
- с 1 января 2027 — +10 %
Где по дороге платится утильсбор
- 🛒ПокупкаКазахстан, Киргизия, Беларусь, Армения
- 🛃Граница ЕАЭСбез пошлины
- 📄СБКТСмощность и объём — отсюда
- ♻️Утильсборплатится здесь
- 🪪ЭПТС и учётномера в ГИБДД
Мощность и объём для расчёта берут из СБКТС (свидетельства о безопасности конструкции) — поэтому цифра в объявлении может разойтись с итоговой.
Как растёт ставка на продажу с мощностью
Двигатель 1–2 л — самый массовый. Каждые 30 л.с. сверх 160 — новая ступень, а машина старше 3 лет платит почти вдвое больше новой.
до 3 летстарше 3 летдвигатель 1–2 л, ставки на продажу
И с объёмом двигателя
При той же мощности до 160 л.с. переход через 2 литра — самый дорогой шаг: ставка вырастает почти втрое.
до 3 летстарше 3 летмощность до 160 л.с., ставки на продажу
Примеры на знакомых машинах
Toyota Camry 2.0 · 2024
150 л.с. · та же, но младше 3 лет
Для себя3 400 ₽
На продажу801 тыс ₽с 2027 — 881 тыс ₽
Hyundai Creta 1.6 · 2022
123 л.с. · массовый кроссовер
Для себя5 200 ₽
На продажу1,41 млн ₽с 2027 — 1,55 млн ₽
Toyota Camry 2.5 · 2021
181 л.с. · объём больше 2 л и 181 л.с.
Для себяльготы нетмощность больше 160 л.с.
На продажу3,46 млн ₽с 2027 — 3,8 млн ₽
Geely Monjaro 2.0 · 2025
238 л.с. · мощный, но новый
Для себяльготы нетмощность больше 160 л.с.
На продажу1,01 млн ₽с 2027 — 1,11 млн ₽
Бензин, ставки 2026 года. Возраст — по году выпуска: точный считают от даты в ПТС.
Посчитайте свою
Подробный расчёт с кВт, дизелем, гибридом и электро — в калькуляторе утильсбора.
Что поменялось и что впереди
- Новый расчёт
Коэффициент зависит не только от мощности, а от объёма × мощности × возраста (ПП № 1291 в ред. ПП № 1713).
- Ставки 2026 года
Коммерческие коэффициенты выросли: машина 1–2 л до 160 л.с. старше 3 лет — 70,44 вместо 58,7.
- Формулу ЕАЭС для физлиц отложили
Доплату разницы НДС и пошлины для частников из стран ЕАЭС собирались ввести с 1 апреля — дата снята, проект не принят.
- СПОТ для компаний
ИП и ООО, которые везут машины из ЕАЭС, оформляют документ о поставке и платят НДС вперёд. Частников это не касается.
- Казахстан поднял свой утильсбор
На машины из России и Беларуси — коэффициент 136 для 1–2 л. Российских машин в Казахстан едет меньше, и со временем их станет меньше на площадках.
- Законопроект о льготе
В Госдуму внесён проект: без утильсбора одна машина для многодетных, семей с детьми-инвалидами, ветеранов боевых действий и инвалидов I группы. Не принят, правительство просит доработать.
- Доначисления за старые ввозы
ФТС проверяет ввоз за три года назад и требует ставку «на продажу» с тех, кто ввёз «для себя» и быстро продал или ввёз несколько машин.
- +10 % к ставкам на продажу
Плановая индексация коммерческих ставок для легковых с ДВС (по типам техники — 10–20 %, график — ПП № 1255). Льгота «для себя» не меняется.
- Индексация каждый январь
Таблицы на все годы уже есть в постановлении — сбор будет расти по графику.
Правовая база
На чём держится расчёт: закон задаёт сам сбор, постановления — правила и коэффициенты.
| Закон № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», ст. 24.1 | Сам сбор: кто платит (кто ввёз машину или произвёл её в России, а также купивший у того, кто не заплатил) и за какие машины сбор не берут.ред. от 23.03.2026 |
|---|---|
| Постановление Правительства № 1291 от 26.12.2013 | Правила взимания и перечень коэффициентов для легковых и грузовых: базовая ставка 20 000 ₽, льгота «для себя», доплата при продаже раньше 12 месяцев, отметка об уплате в ЭПТС.ред. ПП № 89 от 06.02.2026 |
| Постановление № 1713 от 01.11.2025 | Нынешний расчёт: коэффициент по объёму, мощности и возрасту; льгота только до 160 л.с.с 01.12.2025, ставки 2026 года — с 01.01.2026 |
| Постановление № 1255 от 13.09.2024 | График индексации: коэффициенты на каждый год до 2030-го.очередной шаг — 01.01.2027 |
| Постановление № 152 от 13.02.2024 | Машины из ЕАЭС для компаний: к сбору добавляют разницу пошлины, НДС и акциза со страной первой растаможки (УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка).с 01.04.2024; на физлиц не распространено |
| Проект № 164215 (regulation.gov.ru) | Та же формула для физлиц, ввозящих из ЕАЭС.не принят: дата 01.04.2026 снята 24.03.2026 |
| Постановление № 81 от 06.02.2016 | Утильсбор на самоходные машины и прицепы — спецтехнику.свои ставки, см. утильсбор на спецтехнику |
| ТР ТС 018/2011 и ст. 333.33 Налогового кодекса | Оформление после сбора: СБКТС, ЭПТС, госпошлины за учёт.действуют |
Редакции сверены 1 октября 2026 по открытым публикациям. Перед сделкой сверяйте действующую редакцию: коэффициенты меняются каждое 1 января.
Машина российского производства возвращается из СНГ
На площадках Казахстана, Киргизии, Беларуси и Армении много машин с VIN российских заводов: Lada, а ещё Hyundai, Kia, Volkswagen, Renault, Haval российской сборки. Утильсбор в России платится один раз — поэтому главный вопрос не «где собрана», а «платили ли сбор за эту машину».
Продана в России, потом уехала
0 ₽ повторноМашину выпустили для российского рынка, она стояла на учёте в РФ — утильсбор за неё заплатил завод, в ПТС или ЭПТС есть отметка об уплате. Повторно сбор не берут, если уплата подтверждена и конструкцию не меняли.
Экспортная: завод отгрузил её в СНГ
как за иномаркуМашину собрали в России, но сразу продали в Казахстан или Беларусь: в России она на учёте не стояла и сбор за неё не платили. При ввозе платится обычный утильсбор — как за любую другую.
Отметки нет или история неясна
считать по полнойСтарый бумажный ПТС сдан, ЭПТС не оформляли, дубликаты. Пока уплата не подтверждена, таможня считает сбор неуплаченным — закладывайте полную ставку и запрашивайте подтверждение до задатка.
Как проверить до задатка
- VIN начинается с кода российского завода (X… или Z…): это место сборки, а не доказательство уплаты.
- История регистраций по VIN на сайте Госавтоинспекции: был ли у машины период учёта в России.
- Выписка из ЭПТС (портал систем электронных паспортов): строка «утилизационный сбор» — «уплачен».
- Если был бумажный ПТС — его копия с отметкой таможни или завода об уплате сбора.
- Спорный случай — письменный запрос в таможню, выдавшую паспорт, до покупки.
Российский VIN — повод проверить, а не право не платить. Таможня смотрит на отметку об уплате, а не на завод. Освобождения «за то, что машина российская» в законе нет.
Нюансы, на которых теряют деньги
📅
Три года — от даты выпуска
Возраст считают от даты выпуска из ПТС до дня оформления, а не по году в объявлении. Машина 2023 года осенью 2026-го может оказаться и «до 3 лет», и «старше» — разница в ставке на продажу больше 600 тыс ₽.
⚙️
Мощность — из документов
Таможня берёт мощность из ОТТС или СБКТС, а не со слов продавца. Порог льготы — 160 л.с. (117,68 кВт): лишние 2 л.с. превращают 5 200 ₽ в 1,4 млн.
⚡
Электро и гибриды — по 30-минутной мощности
У электромобилей и последовательных гибридов считают не пиковую мощность, а 30-минутную (примерно 45 % пиковой). Льгота — только до 80 л.с. такой мощности.
🔒
Льгота — один раз в год и без продажи
Для себя — не больше одной машины за 12 месяцев, и её нельзя продать или подарить год. Продали раньше — доплата до ставки «на продажу».
🛢
Объём больше 3 л — без льготы
Льгота положена только машине до 3 л и до 160 л.с. Всё, что больше, платит коммерческую ставку, даже если везёте себе.
🌍
ЕАЭС — без пошлины, но не без утильсбора
Из Казахстана, Киргизии, Беларуси и Армении машина едет без таможенной пошлины, но утильсбор платится при постановке на учёт в России.
🏢
Компании платят больше
ИП и ООО платят коммерческий сбор плюс разницу пошлины, НДС и акциза со страной первой растаможки (УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка) и проходят СПОТ.
🇰🇿
Казахстанская сборка — риск доначисления
За Hyundai, Kia и Skoda казахстанской сборки, ввезённые с апреля 2024 по октябрь 2025, ФТС требует доплату — до 4 млн ₽ с пенями. Суды решают по-разному.
👥
Подставные физлица не спасают
Ввоз «на себя» многих машин подряд ФТС считает предпринимательством и доначисляет ставку на продажу.
🇷🇺
Российская сборка из СНГ — сбор мог быть уплачен
Сбор платится один раз. Если машина российского завода раньше стояла на учёте в России и в ЭПТС есть отметка об уплате, второй раз платить не нужно. Экспортная машина, проданная заводом сразу в СНГ, платит полную ставку.
⏳
Проверки — на три года назад
Таможня проверяет ввоз за три предыдущих года. Доначисление приходит нынешнему владельцу машины, даже если льготой пользовался прежний, — проверяйте, как был уплачен сбор, и у машин, уже ввезённых в Россию.
🔨
Машины с торгов — уже в России
Лоты банкротства, конфиската и лизинга уже стоят на учёте в РФ: утильсбор за них уплачен, растаможки нет.
Оценка на сайте — примерная. Точную сумму назначает таможня по документам машины. Перед задатком сверьте мощность в СБКТС и дату выпуска, а смету — с брокером.
Частые вопросы
Что такое утильсбор?
Платёж за будущую утилизацию машины. Его платят при ввозе машины в Россию, в том числе из стран ЕАЭС, до постановки на учёт. Сумма = базовая ставка 20 000 ₽ × коэффициент.
Сколько утильсбор, если везу машину себе?
3 400 ₽ для машины младше 3 лет и 5 200 ₽ — старше, если мощность до 160 л.с. и объём до 3 л. Одна машина в 12 месяцев, продавать год нельзя.
Сколько утильсбор на продажу?
От ≈ 0,8 млн ₽ (1–2 л, до 160 л.с., младше 3 лет) до 3,5 млн ₽ и выше на объёмные и мощные машины старше 3 лет. Точное число — в калькуляторе.
Вырастет ли утильсбор в 2027 году?
Да: с 1 января 2027 года коммерческие ставки для ДВС растут на 10 %. Льготная ставка «для себя» не меняется.
Платят ли утильсбор за машину из Казахстана или Беларуси?
Да. Внутри ЕАЭС нет таможенной пошлины, но утильсбор в России платится всегда, когда машина впервые ставится здесь на учёт.
Нужно ли платить утильсбор за машину российской сборки, которую везут обратно из Казахстана?
Сбор в России платится один раз. Если машина была выпущена для российского рынка, стояла на учёте в РФ и в ПТС или ЭПТС есть отметка об уплате, повторно его не берут. Если завод отгрузил её сразу на экспорт и сбор в России не платился — платится полная ставка.
Как узнать, уплачен ли утильсбор за машину?
По отметке в ПТС или в выписке из электронного паспорта (ЭПТС). Российский VIN говорит только о месте сборки: уплату подтверждают документы.
Каким документом установлен утильсбор?
Статьёй 24.1 закона № 89-ФЗ, а правила и коэффициенты — постановлением Правительства № 1291 (нынешний расчёт — в редакции постановления № 1713, график индексации до 2030 года — постановление № 1255).